Blogs
Akumulatora degradācija lietotos elektrotransportlīdzekļos

Akumulatora degradācija lietotos elektrotransportlīdzekļos

Uzziniet, kā elektroautomobiļu akumulatori noveco, kas ietekmē to kalpošanas laiku un kā pārbaudīt akumulatora stāvokli, pērkot vai pārdodot lietotas elektroautomobiļus ES.

Galvenie secinājumi

Elektroautomobiļu akumulatori kalpo ilgāk, nekā vairums cilvēku sagaida . Vidēji tie zaudē tikai 2–3 % ietilpības gadā , un daudzām automašīnām pēc pieciem gadiem joprojām ir vairāk nekā 85 %.
Lielākā daļa akumulatora nodiluma notiek sākumā, pēc tam tas palēninās . Neliels nobraukuma attāluma samazinājums nenozīmē, ka akumulators ir bojāts.
Vienkārši uzlādes un uzglabāšanas paradumi var ievērojami pagarināt elektrotransportlīdzekļu akumulatora kalpošanas laiku .

Ja pārdodat lietotus elektrotransportlīdzekļus, iespējams, ka jūsu klienti bieži uzdod šo jautājumu: “Cik ilgi kalpo elektrotransportlīdzekļu akumulatori?”

Tas ir pamatots jautājums, jo pircēji vēlas uzzināt par automašīnas nobraukumu, kā arī tās tālākpārdošanas vērtību turpmākajos gados.

Par laimi, lietotu elektrotransportlīdzekļu akumulatora darbības laika nolietošanās bieži vien ir lēnāka, nekā cilvēki sagaida, un ir uzticami veidi, kā to pārbaudīt un pārvaldīt.

Tātad, aplūkosim, kā darbojas elektroautomobiļu akumulatora darbības laiks un ko jūs varat darīt, lai jūsu elektroautomobiļi darbotos nevainojami.

Cik ilgi patiesībā kalpo elektroautomobiļu akumulatori?

Viens pārsteidzošs fakts par elektroautomobiļu akumulatoriem ir tas, ka ražotāji bieži vien sola par zemu to veiktspēju!

Lielākā daļa elektrotransportlīdzekļu akumulatoru kalpo ilgāk un nolietojas lēnāk, nekā norādīts garantijā , īpaši ES, kur klimats ir maigs un braukšanas paradumi nav tik ekstremāli.

Apskatīsim, ko sola ražotāji, kā tas salīdzināms ar reālo dzīvi un kas laika gaitā var ietekmēt akumulatora darbību.

Ko ražotāji sola — elektroautomobiļu akumulatoru garantijas

Akumulatora garantijas atšķiras atkarībā no ražotāja. Lielākā daļa piedāvā segumu uz noteiktu gadu vai kilometru skaitu atkarībā no tā, kurš iestājas pirmais.

Piemēram, Kia piedāvā atsevišķu 8 gadu garantiju elektrotransportlīdzekļu akumulatoram . Ja akumulatora ietilpība šajā laikā nokrītas zem 70%, Kia to salabos vai nomainīs bez maksas.

Attēla avots: KIA

Volkswagen izmanto līdzīgu pieeju, piedāvājot 8 gadu vai 160 000 km (aptuveni 161 000 km) akumulatora garantiju atkarībā no tā, kurš nosacījums iestājas pirmais.

Attēla avots: VW

Garantija garantē, ka akumulators saglabās vismaz 70% no sākotnējās ietilpības un to var nodot nākamajiem īpašniekiem.

Šeit ir vēl daži piemēri:

Tesla : 8 gadi vai līdz 240 000 km atkarībā no modeļa. Lielākā daļa garantiju ietver vismaz 70 % akumulatora ietilpības garantiju.
Renault : 8 gadi vai 160 000 km akumulatoram tādos modeļos kā Zoe, kas sedz jaudu zem 70%.
Hyundai : 8 gadi vai 160 000 km, ietverot akumulatora nomaiņu, ja ietilpība ievērojami samazinās.
BYD : 8 gadi, atkarībā no modeļa.

Reālās pasaules piemēri

Šie garantijas noteikumi sniedz labu priekšstatu par to, cik ilgi ražotāji paredz elektroautomobiļu akumulatoru kalpošanas laiku. Tomēr jūs varētu interesēt arī tas, kā viss notiek reālajā dzīvē.

Jums būs prieks dzirdēt, ka elektrotransportlīdzekļu parki un ikdienas autovadītāji bieži norāda, ka akumulatora darbības laiks ir lēnāks, nekā norādīts garantijās .

Vidēji elektrotransportlīdzekļu akumulatori zaudē aptuveni 2–3 % no savas ietilpības gadā , kas nozīmē, ka daudzām automašīnām pēc 5 gadiem joprojām ir 85–90 % ietilpības.

Reddit lietotāji ir parādījuši līdzīgu pieredzi populārā pavedienā par elektrotransportlīdzekļu akumulatoru degradāciju :

Tesla īpašnieks ziņoja par tikai 7–8% akumulatora izlādi pēc 130 000 km nobraukuma.
VW ID.4 uzrādīja aptuveni 6% degradāciju pie 40 000 km.
Viens autovadītājs pēc 7 gadiem novēroja tikai 4% zudumu, neskatoties uz regulāru uzlādi līdz 100%.

Lielākā daļa lietotāju ir pamanījuši, ka lielākais kritums notiek sākumā, pēc tam degradācija palēninās līdz tikai 1–2 % gadā.

Tātad, lai gan garantijas nosaka minimālo standartu, elektrotransportlīdzekļu akumulatora veiktspēja reālajā dzīvē bieži vien ir vēl uzticamāka!

Biežākie faktori, kas ietekmē akumulatora darbības laiku (SOH)

Veselības stāvoklis (SOH) ir mērs, kas parāda, cik liela ir elektrotransportlīdzekļa akumulatora izmantojamā ietilpība salīdzinājumā ar to, kāda tā bija jauna. Piemēram, ja akumulatora sākotnējā ietilpība bija 60 kWh, bet tagad tā ietilpība ir 54 kWh, tā SOH ir 90%.

Ir pilnīgi normāli, ja elektrotransportlīdzekļa akumulatora SOH ir zem 100% pat pēc gada vai diviem. Tomēr šeit ir visbiežāk sastopamās lietas, kas var paātrināt akumulatora nodilumu:

Augsta temperatūra
Bieža ātrā uzlāde
Dziļas izlādes (0–100%)
Liels nobraukums un agresīva braukšana

Ja jūs noteikti brīdināsiet savus klientus par šiem faktoriem, viņi zinās, ko sagaidīt un kā labāk rūpēties par saviem elektrotransportlīdzekļiem.

Lūk, kā uzlabot sava elektroauto akumulatora kalpošanas laiku

Pamatojoties uz tikko redzētajiem faktoriem, lūk, ko autovadītāji var darīt, lai palēninātu akumulatora nodilumu un maksimāli izmantotu sava elektrotransportlīdzekļa akumulatoru:

Izvairieties no uzlādes līdz 100%, ja vien tas nav nepieciešams
Centieties uzturēt akumulatora uzlādes līmeni lielākoties no 20 līdz 80% .
Novietojiet ēnā vai garāžā, lai izvairītos no karstuma uzkrāšanās

Tie var šķist mazi soļi, taču tie var palīdzēt ilgāk saglabāt akumulatoru labā stāvoklī, īpaši lietotos elektroautomobiļos.

Degradācijas diagramma un laika skala

Rezumējot: akumulatora darbības laika pasliktināšanās ir normāla parādība , un mums tā ir sagaidāma. Tāpat cilvēki ziņo, ka lielākā daļa nolietošanās notiek pirmajos dažos gados, un pēc tam tā palēninās.

Bet, ja vēlaties iegūt vēl konkrētāku informāciju, apskatiet šo diagrammu, kurā parādīti reālie dati no Tesla Model S un Model X automašīnām:

Attēla avots: Electrek, izmantojot Charged Future

Kā redzat, lielākā daļa transportlīdzekļu zaudē aptuveni 5% no savas jaudas pirmo 50 000 km laikā. Pēc tam samazinājums ir daudz lēnāks, un daudziem joprojām ir vairāk nekā 90% jaudas pie 200 000+ km.

Tas sniedz mums noderīgu atskaites punktu: lielākajai daļai autovadītāju un lietošanas gadījumu elektrotransportlīdzekļu akumulatora darbības laiks ir ilgs un paredzams. Neliels nobraucamā attāluma samazinājums nenozīmē, ka akumulators sabojājas; tā ir tikai daļa no normāla novecošanās procesa.

Akumulatora darbības traucējumu novērtēšana pašam

Pieņemsim, ka vēlaties iegādāties elektroautomobiļu parku un pirms tālākpārdošanas pārbaudīt to akumulatorus. Lūk, ko varat darīt, lai iegūtu labu priekšstatu par to pašreizējo akumulatora stāvokli.

► Pats par sevi

Jūs varat iegādāties SOH testēšanas komplektus, pievienot tos savam elektromobilim un iegūt precīzu akumulatora pašreizējā stāvokļa rādījumu. Šie ES bāzētie pakalpojumu sniedzēji var jums palīdzēt sākt darbu:

Tāpat, kad esat pabeidzis testēšanu, varat iegūt SOH sertifikātus, kurus varat izmantot, lai kopīgotu caurspīdīgus akumulatoru datus ar saviem pircējiem.

► Profesionālas testēšanas metodes

Ja vēlaties deleģēt akumulatora testus citiem, varat nogādāt elektroautomobiļus vietējās sertificētās autoservisos, lai veiktu pilnu diagnostiku un sniegtu akumulatora stāvokļa pārskatu.

Daudzi dīleri un servisa centri visā ES tagad piedāvā šo pakalpojumu, īpaši tādiem populāriem zīmoliem kā Tesla, Renault un Volkswagen.

Augstākās kvalitātes lietoti elektromobiļi vietnē eCarsTrade

Kopumā elektrotransportlīdzekļi šķiet tikpat uzticami kā to iekšdedzes dzinēju analogi, it īpaši, ja saprotat, kā darbojas akumulatora veselība. Tātad, ja vēlaties sākt importēt labākos lietotos elektrotransportlīdzekļus savam auto tirdzniecības uzņēmumam , eCarsTrade ir tas, kas jums nepieciešams.

Jūs varat pārlūkot simtiem elektroautomobiļu, kas pašlaik ir izsolēs, un atrast tieši to, kas atbilst jūsu tirgum.

Šeit ir modeļi, kas bija ārkārtīgi populāri 2025. gada pirmajā pusē. Daudzi no tiem šobrīd ir pieejami eCarsTrade izsolēs:

Tesla Model 3
Renault Zoe
Volkswagen ID.4
BMW i3
BYD HAN
Hyundai Kona Electric

Šie modeļi apvieno spēcīgu akumulatora veiktspēju ar lielisku tālākpārdošanas vērtību , kas vienmēr ir priekšrocība jebkuram dīlerim, kas vēlas piedāvāt uzticamus lietotus elektroautomobiļus.

Bieži uzdotie jautājumi

► Vai elektrotransportlīdzekļu akumulatorus var nomainīt?

Jā, elektroautomobiļu akumulatorus var nomainīt, lai gan tie ir paredzēti ilgākam kalpošanas laikam nekā elektroautomobiļi. To parasti veic speciālisti, un, ja garantijas laikā jauda nokrītas zem 70%, to sedz garantija.

► Kas notiek ar elektroautomobiļu akumulatoriem, kad tie izlādējas?

Parasti tos atkārtoti izmanto enerģijas uzkrāšanai vai pārstrādā. ES likumi pieprasa drošu akumulatoru pārstrādi, un jauni noteikumi, piemēram, elektrotransportlīdzekļu akumulatoru pases , to vēl vairāk uzlabo.

► Cik ilgi darbojas Tesla akumulators?

Daudziem Tesla akumulatoriem joprojām ir vairāk nekā 80% ietilpības pēc 300 000 km nobraukuma. Paredzams, ka normālas lietošanas laikā tie darbosies vismaz desmit līdz piecpadsmit gadus.