Reģionālās atšķirības Itālijas Bollo Auto: ceļvedis automašīnu tirgotājiem

Uzziniet, kā Itālijas reģionālās automašīnu nodokļu variācijas ietekmē automašīnu tirdzniecību. Uzziniet par nodokļu atbrīvojumiem, stratēģisko iepirkumu un efektīvi orientējieties reģionālajās atšķirībās.

Automobiļa nodoklis jeb automašīnas nodoklis Itālijā ir viena no svarīgākajām lietām, kas jāņem vērā, iegādājoties automašīnu vai jebkuru citu mehānisko transportlīdzekli. Šis obligātais ikgadējais nodoklis ievērojami atšķiras Itālijas divdesmit reģionos, un tam ir atšķirīgas likmes un maksājumu grafiki.

Šajā ceļvedī mēs izpētām reģionālās atšķirības, piedāvājot praktisku ieskatu autobūves speciālistiem, kas darbojas Itālijas tirgū.

Kā Bollo Auto darbojas Itālijā?

Bollo auto, Itālijas ikgadējais transportlīdzekļa īpašumtiesību nodoklis , tiek aprēķināts un maksāts reģionālā, nevis valsts līmenī. Agrāk to sauca par tassa di circolazione jeb ceļa nodokli. Itālija aprēķina nodokli, pamatojoties uz transportlīdzekļa dzinēja jaudu (mērot kilovatos) un vides klasifikāciju (no Euro-0 līdz Euro-6 standartam).

Pirmajiem 100 kW jaudas ir viena bāzes likme, un pēc tam par katru kW virs 100 tiek piemērota augstāka maksa , tāpēc automašīnām ar lielu jaudu ir jāmaksā daudz lielāks nodoklis. Tāpēc itāļu pircēji bieži dod priekšroku mazākām automašīnām ar jaudu zem 100 kW (aptuveni 134 zirgspēki).

Bollo automātiskajam aprēķinam ir trīs galvenās sastāvdaļas :

• Bāzes likme par kW, kas atšķiras atkarībā no reģiona
• Euro emisiju standarta reizinātājs
• Jaudas reizinātājs (lielāks kW = lielāks ātrums)

Īpašuma nodoklis tādai automašīnai kā Fiat Panda parasti ir aptuveni 135 eiro gadā, savukārt BMW 330i ar 255 ZS dzinēju tas svārstīsies no aptuveni 450 eiro līdz vairāk nekā 750 eiro atkarībā no reģiona.

Euro emisiju standarta reizinātājs palielina nodokli vecākiem, vairāk piesārņojošiem transportlīdzekļiem . Piemēram:

• Euro 6: Standarta likme (1,0x reizinātājs)
• Euro 5: ~1,1x reizinātājs
• Euro 4: ~1,2x reizinātājs
• Euro 3: ~1,3x reizinātājs
• Eiro 0-2: Reizinātājs līdz 1,5x

Piezīme. Precīzi reizinātāji atšķiras atkarībā no reģiona, bet parasti vecākiem Eiropas standartiem tie pieaug pēc šīs tendences.

Automašīnu tirgotāji parasti nemaksā transportlīdzekļa īpašumtiesību nodokli (bollo auto) laikā, kad transportlīdzeklis atrodas viņu inventārā tālākpārdošanai. Ikgadējais automašīnas nodoklis Itālijā jāmaksā tikai tad, kad transportlīdzeklis tiek reģistrēts . Citiem vārdiem sakot, kā dīleris jūs nemaksājat transportlīdzekļus savā inventārā, ja vien tiem nav numura zīmes uz jūsu vārda.

Ja pārdodat korporatīvajiem pircējiem, ir svarīgi zināt, ka pastāv arī cits nodoklis, ko sauc par papildu labumu nodokli, kas ir atkarīgs no transportlīdzekļa degvielas veida , un 2025. gadā stāsies spēkā jauni atvieglojumi elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem ar uzlādējamu spraudni.

Bollo automašīnu nodokļu likmju reģionālās atšķirības

Itālijas reģioniem ir autonomija transportlīdzekļu nodokļa likmju noteikšanā, kas rada ievērojamas atšķirības visā valstī. Turklāt daži reģioni piedāvā nodokļu atlaides un atbrīvojumus elektriskajiem, hibrīdajiem un ar benzīnu darbināmajiem transportlīdzekļiem , lai veicinātu videi draudzīgu transportlīdzekļu izmantošanu valstī.

Turklāt pastāv tā sauktais superbollo — papildu nodoklis, kas tiek piemērots transportlīdzekļiem ar dzinēja jaudu virs 185 kW (aptuveni 251 zirgspēks). Šī papildu maksa ir 20 eiro par kW virs 185 kW (noteikta valsts mērogā), un tā noved pie augstākiem nodokļiem reģionos ar daudziem augstas veiktspējas transportlīdzekļiem, piemēram, lielajās pilsētās.

Šīs atšķirības var būtiski ietekmēt transportlīdzekļa īpašumtiesību un tirdzniecības operāciju kopējās izmaksas. Ir grūti sniegt skaidru pārskatu, jo atšķirības starp reģioniem ir tik lielas – vislabāk ir izmantot Bollo Auto kalkulatoru .

Kopumā industrializētākajos un ekonomiski attīstītākajos reģionos (īpaši ziemeļos) parasti ir augstākas bāzes likmes, savukārt dienvidu reģionos un salās parasti ir zemākas likmes .

Pašlaik vienas no augstākajām bāzes likmēm ir Lombardijas, Lacijas un Pjemontas reģionā , savukārt zemākās likmes ir Molīzes, Abruco un Sicīlijas reģionā .

Avots: COC Europe

Nodokļu atbrīvojumi un atvieglojumi pa reģioniem

Lielākā daļa reģionu piedāvā nodokļu atbrīvojumus PHEV un BEV piecus gadus pēc reģistrācijas . Vairāki reģioni piedāvā atšķirīgas atlaides un atbrīvojumus konkrētām transportlīdzekļu kategorijām.

► Lombardija : elektroautomobiļi, ūdeņraža, dabasgāzes un sašķidrinātās gāzes automobiļi ir pastāvīgi atbrīvoti no šī nodokļa.

► Pjemonta : elektroautomobiļi ir pastāvīgi atbrīvoti no ceļa nodokļa, un ūdeņraža transportlīdzekļi ir atbrīvoti uz 5 gadiem.

► Emīlija-Romanja : elektrotransportlīdzekļu atbrīvojums pirmajiem 5 gadiem, hibrīdtransportlīdzekļu atlaide 75 % apmērā.

Citos reģionos ir līdzīgi stimuli vai samazinātas likmes, jo īpaši hibrīdautomobiļiem vai mazemisiju transportlīdzekļiem.

Reģionālo nodokļu ietekme uz automašīnu iegādi

Automašīnu kredītu likmju atšķirības ziemeļu un dienvidu virzienā atspoguļo Itālijas ekonomisko ainavu. Augstākas likmes ziemeļu reģionos, piemēram, Lombardijā, Lacio un Pjemontā, kontrastē ar zemākām likmēm dienvidu reģionos, piemēram, Molizē, Abruco un Sicīlijā.

Tirgotājiem šīs variācijas ietekmē:

• Vietējā tirgus preferences attiecībā uz degvielas veidiem un dzinēju tilpumiem
• Reģionālās atšķirības elektrotransportlīdzekļu un hibrīdautomobiļu ieviešanas rādītājos dažādu stimulu dēļ
• Krājumu sadales stratēģijas, kuru pamatā ir reģionālie ekonomiskie apstākļi

Nodokļu struktūra ietekmē pircēju uzvedību, un patērētāji reģionos ar augstiem nodokļiem bieži dod priekšroku mazākiem dzinējiem vai videi draudzīgiem transportlīdzekļiem, lai samazinātu gada izmaksas.

Stratēģiski padomi automašīnu tirgotājiem

Automašīnu tirgotāji, kas darbojas Itālijā, var izmantot dažas stratēģijas, lai saglabātu līderpozīcijas šajā nozarē.

• Uzraudzīt reģionālās nodokļu izmaiņas un stimulēšanas programmas.
• Mērķtiecīga izplatīšana reģionos, kas piedāvā labvēlīgus stimulus konkrētiem transportlīdzekļu veidiem, piemēram, elektroautomobiļiem vai hibrīdautomobiļiem.
• Nosakot transportlīdzekļu cenas dažādiem tirgiem, ņemiet vērā reģionālās nodokļu sekas, nodrošinot konkurētspējīgus un pievilcīgus piedāvājumus.

Dodieties uz eCarsTrade, lai iegūtu pilnīgu ceļvedi par automašīnas importēšanu Itālijā , un apskatiet mūsu lietotu automašīnu piedāvājumu, lai dažādotu un pielāgotu savu autoparku mērķa tirgiem. Mēs varam būt jūsu uzticamais partneris kvalitatīvu transportlīdzekļu iegādē, lai jūs varētu koncentrēties uz savas stratēģijas izstrādi.

Orientēšanās Itālijas automašīnu nodokļu ainavā

Lai gūtu panākumus Itālijas autobūves nozarē, ir jāizprot reģionālās nodokļu atšķirības — šo iespēju atpazīšana dod dīleriem konkurences priekšrocības.

Automašīnas iegāde Itālijā var būt sarežģīts process gala pircējiem, tāpēc sekojiet līdzi vietējiem noteikumiem un nodokļu atvieglojumiem, lai labāk apkalpotu savus klientus un optimizētu savu krājumu stratēģiju visos reģionos. Uzturiet attiecības ar reģionālajām iestādēm un izmantojiet digitālos rīkus, lai izsekotu nodokļu izmaiņām.

Šī proaktīvā pieeja ne tikai palīdzēs nodrošināt veselīgas peļņas normas, bet arī veidos uzticību un lojalitāti jūsu klientu vidū, garantējot ilgtermiņa panākumus Itālijas daudzveidīgajā autobūves tirgū.

Bieži uzdotie jautājumi

► Kā Itālijā tiek aprēķināts automašīnas nodoklis (bollo auto)?

Bollo auto tiek aprēķināts, pamatojoties uz transportlīdzekļa kilovatu jaudu, tā Euro emisiju klasi un reģionālo nodokļu likmi.

Pirmie 100 kW tiek aplikti ar nodokli pēc bāzes likmes, un jaudai, kas pārsniedz šo likmi, tiek piemērota augstāka likme. Piesārņojoši transportlīdzekļi maksā vairāk emisiju reizinātāju dēļ.

► Vai automašīnu nodokļu likmes Itālijā atšķiras pa reģioniem?

Jā. Katrs reģions nosaka savas bāzes likmes, reizinātājus un atbrīvojumus, kas nozīmē, ka auto transportlīdzekļa izmaksas visā Itālijā atšķiras.

Piemēram, Lombardijas un Pjemontas reģionā elektroautomobiļiem ir pastāvīgi atbrīvojumi, savukārt citos reģionos tiek piedāvātas tikai īslaicīgas atlaides.

► Kad man jāmaksā Itālijas automašīnas nodoklis?

Bollo auto ir ikgadējs nodoklis, kas jāmaksā visiem transportlīdzekļu īpašniekiem, kuru automašīnas ir reģistrētas Itālijā.

Automašīnu tirgotāji ir atbrīvoti no nodokļa, kamēr transportlīdzekļi nav reģistrēti uz viņu vārda. Maksājumu termiņi var nedaudz atšķirties atkarībā no reģiona.

► Vai elektriskās vai hibrīdautomašīnas Itālijā ir atbrīvotas no automašīnu nodokļa?

Daudzi reģioni piedāvā pilnīgus atbrīvojumus elektrotransportlīdzekļiem, parasti pirmos piecus gadus, kam seko samazināta likme.

Dažos reģionos, piemēram, Lombardijā un Pjemontā, elektroautomobiļiem tiek piešķirti pastāvīgi atbrīvojumi. Hibrīdautomobiļiem bieži tiek piešķirtas atlaides, bet parasti ne pilnībā atbrīvojumi.

► Vai par Itālijā reģistrētām ārzemju automašīnām ir jāmaksā Bollo Auto?

Jā. Tiklīdz ārzemju automašīna ir reģistrēta Itālijā, tā kļūst par "bollo auto" nodokļa atņēmēju tāpat kā jebkurš cits transportlīdzeklis. Automašīnām, kas paliek reģistrētas ārzemēs un Itālijā tiek izmantotas tikai īslaicīgi, šis nodoklis netiek piemērots.

► Kādas ir nodevas un sodi par bollo auto neapmaksu?

Ja netiek samaksāts Bollo Auto, var tikt piemēroti naudas sodi, nokavējuma procenti un reģionālās iestādes var iekasēt maksājumus.

Dažos gadījumos tas var arī bloķēt transportlīdzekļa turpmāku reģistrāciju vai anulēšanu no reģistrācijas. Sodi atšķiras atkarībā no reģiona.