Eiropas elektroautomobiļu pārdošanas 2024. gada ziņojums un tirgus prognoze

Vai redzat izmaiņas lietotu elektroautomobiļu tirgū? Jūs neesat viens. Lasiet par jaunākajām tendencēm, izaicinājumiem un iespējām, lai jūsu automašīnu tirdzniecības uzņēmums gūtu panākumus.

2021. gadā elektroautomobiļu tirgus Eiropā šķita neapturams, pateicoties rekordlieliem pārdošanas apjomiem un lielajam pieprasījumam. Tagad, 2024. gadā, šis impulss ir palēninājies.

Tirgus saskaras ar jauniem izaicinājumiem, cenām krītoties un sajūsmai nedaudz pierimstot.

Bet cik nopietna patiesībā ir šī lejupslīde? Un, vēl svarīgāk, kā jūs kā lietotu automašīnu tirgotājs varat pielāgoties situācijai?

Šajā analīzē mēs aplūkosim, kas notiek Eiropas elektroautomobiļu tirgū 2024. gadā un ko tas nozīmē tādiem dīleriem kā jūs. Lai gan pārdošanas apjomi, iespējams, ir samazinājušies, joprojām ir daudz iespēju turpināt sava uzņēmuma attīstību.

2024. gada elektroautomobiļu pārdošanas apjomu kopsavilkums Eiropā

Ja vēlaties būt soli priekšā konkurentiem, jums jāseko līdzi tirgus tendencēm. Apskatīsim, kāds līdz šim ir bijis 2024. gads elektroautomobiļu pasaulē.

Kā izskatās 2024. gada 1. un 2. ceturksnis salīdzinājumā ar 2023. gadu?

Vēl pagājušajā gadā elektroautomobiļi bija Eiropas automašīnu tirgotāju iecienītākais virziens . Tomēr šogad pārdošanas apjomi ir bijuši lēni, un ievērojami samazinājies jaunu BEV (akumulatora elektrotransportlīdzekļu) reģistrāciju skaits.

Saskaņā ar FleetEurope datiem, kopējais BEV pārdošanas apjoms visā Eiropā ir samazinājies par 6 %, jo zemākas tālākpārdošanas vērtības un vispārējā tirgus nenoteiktība ir padarījusi pircējus piesardzīgākus.

Tātad, lai gan 6% kritums var nešķist milzīgs, tas joprojām atspoguļo pircēju uzvedības maiņu. Cilvēki divreiz padomā, pirms iesaistīties elektroautomobiļu tirgū.

Situācija ir bijusi īpaši sarežģīta lietotu automašīnu tirgotājiem.

De Tijd ziņo , ka četrus gadus vecs Tesla Model 3 ar 120 000 kilometru nobraukumu tagad tiek pārdots tikai par 30–35% no sākotnējās cenas, kas ir krietni zemāk nekā gaidītie 45%.

Tesla Model 3

Pat ar šīm grūtībām ir dažas labas pazīmes nākotnē.

Tādos tirgos kā Spānija, akumulatora transportlīdzekļi ir saglabājuši savu vērtību labāk nekā citviet, kas liecina, ka pieprasījums ne visur ir vienāds.

Attēla avots: Autovista

Saskaņā ar Autovista 2024. gada jūnija ziņojumu, elektrotransportlīdzekļi Spānijā saglabā aptuveni 49,5 % no to sākotnējās cenas.

Tātad, pagaidām nav jābūt pesimistiskam! Atsevišķi reģioni darbojas labāk, un atkarībā no vietējā tirgus apstākļiem joprojām ir vieta optimismam.

Galvenās problēmas Eiropas elektrotransportlīdzekļu tirgū

Lēnāki elektroautomobiļu pārdošanas apjomi nav nejauši. Šīs pārmaiņas ir veicinājusi virkne svarīgu notikumu, sākot no jaunu automašīnu cenu samazinājuma līdz mainīgajiem noteikumiem.

Viens no galvenajiem cenu krituma iemesliem ir tas, ka tirgū parādās lielākas un dārgākas elektromobiļu automašīnas. Tā kā tādi zīmoli kā Tesla un citi pazemina jauno modeļu cenas , parasti lietoti elektromobiļi kļūst mazāk pievilcīgi un grūtāk pārdodami par augstākām cenām.

Vienmēr būs pieprasījums pēc lietotiem transportlīdzekļiem, taču, ja cilvēki var atļauties jaunu, mirdzošu luksusa automašīnu vai lielāku modeli ar atlaidi, ir saprotams, kāpēc viņi, iespējams, neizvēlas lietotu automašīnu. Tas nenozīmē, ka nav iespēju — dīleri joprojām var gūt panākumus, koncentrējoties uz pieejamiem modeļiem un piesaistot budžeta ziņā apzinīgākus pircējus, kuri meklē labu darījumu.

Tālāk, elektrotransportlīdzekļu tirgu ietekmē arī ES CO2 emisiju noteikumi . Pašreizējais ES mērķis ir līdz 2030. gadam samazināt vieglo automašīnu un furgonu CO2 emisijas par 55 %.

Lai gan šie noteikumi ir izstrādāti, lai paātrinātu pāreju uz elektrotransportlīdzekļiem, tie var radīt vilcināšanos lietotu elektrotransportlīdzekļu tirgū.

Pircēji var būt noraizējušies, ka vecāki modeļi varētu kļūt mazāk pievilcīgi vai dārgāki to uzturēšanai, standartiem attīstoties.

Tomēr neaizmirsīsim par ilgtermiņa perspektīvu, kurā jaunākās, tīrākās tehnoloģijas ieviešana varētu stimulēt arī pieprasījumu pēc modernākiem elektrotransportlīdzekļiem.

Visbeidzot, neaizmirstiet par subsīdiju lomu elektrotransportlīdzekļiem tirgū. Šie stimuli dažādās valstīs atšķiras, un dažas no tiem nesen ir pat samazinājušas vai atcēlušas.

Piemēram, Vācija 2023. gada beigās pārtrauca elektrotransportlīdzekļu iegādes subsīdijas, kā rezultātā elektrotransportlīdzekļu pārdošanas apjomi 2024. gada pirmajā pusē samazinājās par 16,4 % . Tas ir būtiski ietekmējis kopējo ES tirgu, kā paskaidrots turpmāk sniegtajā Transporta un vides analīzē .

Vācija kopumā kavē ES elektroautomobiļu tirgu

Tātad, lai gan akumulatoru elektrotransportlīdzekļu pārdošanas apjomi visā ES 2024. gada pirmajā pusē kopumā pieauga par 1 %, ja neņemam vērā Vāciju, pieaugums pieaug līdz 9 %, kas parāda, cik lielā mērā Vācijas subsīdiju samazinājumi ir kavējuši plašāku tirgu.

Citiem vārdiem sakot, plānojot inventāru, jāņem vērā vietējie apstākļi.

Dažas valstis , piemēram, Spānija un Francija, joprojām piedāvā stimulus, turpinot atbalstīt savus elektrotransportlīdzekļu tirgus.

2024. gada visvairāk pārdotie elektriskie transportlīdzekļi

Runājot par elektroautomobiļu pārdošanas apjomiem Eiropā 2024. gadā, Tesla ir līderpozīcijās.

CleanTechnica Eiropas elektroautomobiļu pārdošanas ziņojumā teikts, ka Tesla dominē tirgū ar Model Y un Model 3, kopā pārdodot 44 000 vienību līdz 2024. gada jūnijam.

Attēla avots: CleanTechnica

BEV pārdošanas rangā trešo vietu ieņēma MG 4 ar 9877 pārdotām vienībām, kam sekoja Volkswagen ID.3 ar 9661 pārdotu vienību.

Arī Volvo un Audi ir iekļauti pirmajā desmitniekā, un to BEV pārdošanas apjomi Eiropā saglabājas konkurētspējīgi, pateicoties tādiem modeļiem kā Volvo EX30 un Audi Q4 e-Tron.

Tātad, lai gan Tesla joprojām dominē, arī tādi Eiropas zīmoli kā Volkswagen un Volvo gūst popularitāti.

2024. gada visvairāk pārdotie lietotie elektriskie transportlīdzekļi

Protams, jauno un lietotu elektroautomobiļu bestselleru saraksts nav gluži vienāds. Lai gan starp jaunākajiem un veiksmīgākajiem automobiļiem atradīsiet jaunākos modeļus, lietotu automašīnu tirgū lielāka uzmanība tiek pievērsta pieejamībai un praktiskumam .

Tāpēc lietotu automašīnu tirgotāji var gūt labumu no pieejamu, ļoti pieprasītu modeļu, piemēram, Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf un Renault Zoe, piedāvājuma.

Renault Zoe

Šie modeļi ir populāri to uzticamības un pieejamās cenas dēļ.

Piemēram, eCarsTrade vietnē var atrast lietotu Nissan Leaf par 11 000–12 000 eiro, savukārt lietots Renault Zoe, kas ir vēl viens populārs pārdošanas produkts, ir pieejams par 9000–12 000 eiro.

Lietoti elektriskie transportlīdzekļi vietnē eCarsTrade

Tātad, vai pašreizējās tendences nozīmē, ka jums vajadzētu piedāvāt tikai automašīnas ar tradicionālo degvielu?

Noteikti nē.

Lai gan krītošo cenu dēļ dīleru peļņa pašlaik ir apdraudēta, ir skaidras pazīmes, ka pircēji atgriezīsies pie elektroautomobiļiem. Ja vēlaties iegūt daļu no nākotnes tirgus, jums būs jāatrod uzticams lietotu elektroautomobiļu piegādātājs.

Ar eCarsTrade jūs varat pārlūkot un iegādāties elektrotransportlīdzekļus dažādās izsolēs . Tās tiek atjauninātas katru nedēļu, lai jūs varētu uzturēt savu inventāru svaigu.

Lielāko daļu eCarsTrade platformā uzskaitīto transportlīdzekļu ir pārbaudījuši neatkarīgi eksperti, kas ļauj veikt pārliecinātus un informētus pirkumus. Turklāt jūs vienmēr varat pārbaudīt transportlīdzekļa VIN numuru, izmantojot VIN pārbaudes rīku, lai piekļūtu visai tā informācijai un vēsturei .

Neatkarīgi no tā, vai meklējat augstākās klases modeļus vai parastākus elektroautomobiļus, jūs atradīsiet plašu iespēju klāstu, kas atbilst jūsu dīlera vajadzībām.

Atcerieties, ka lietotu elektroautomobiļu pirkšanas un pārdošanas prakse bieži ietver akumulatora nomu , īpaši Renault modeļiem.

Akumulatora noma nozīmē, ka automašīnas akumulators tiek nomāts atsevišķi, veicot ikmēneša maksājumus atkarībā no nobraukuma. Lai gan tas var palīdzēt samazināt sākotnējās izmaksas, ir svarīgi pārbaudīt sludinājuma informāciju.

Vietnē eCarsTrade mēs šo procesu padarām vienkāršu. Sarakstos ir skaidri norādīts, vai transportlīdzeklim ir nepieciešama akumulatora noma, lai jūs zinātu, ko sagaidīt no katras automašīnas.

Ja vēlaties gūt peļņu gada vai divu laikā, tagad ir īstais laiks sākt ieguldīt elektroautomobiļos un hibrīdautomobiļos , tāpēc dodieties uz eCarsTrade un apskatiet jaunākos sludinājumus.

Elektroautomobiļu tirgus prognoze 2025. gadam

Raugoties uz 2025. gadu, visticamāk, cenas kādu laiku saglabāsies zemas, un eksperti negaida stabilizāciju vismaz līdz nākamajam gadam.

Samazinoties akumulatoru izmaksām un litija dzelzs fosfāta akumulatoriem kļūstot arvien izplatītākiem, jauni elektrotransportlīdzekļi kļūs arvien lētāki.

Varētu redzēt arī lietotu elektrisko komerctransportlīdzekļu ienākšanas vilni tirgū, taču to pārdošana varētu aizņemt ilgāku laiku — vidēji 129 dienas, salīdzinot ar ātrāku benzīna vai dīzeļdegvielas automašīnu pārdošanu.

Kā dīlerim jums, iespējams, būs jāpielāgo sava pieeja, koncentrējoties uz ilgtermiņa stratēģijām, piemēram, pagarinātu nomas līgumu piedāvāšanu vai lietotu elektrotransportlīdzekļu atkārtotu nomu.

Ko tas nozīmē automašīnu tirgotājiem?

Kā vienmēr, jums vajadzētu sagatavot savu auto tirdzniecības uzņēmumu gan pozitīviem aspektiem, gan izaicinājumiem, gan arī zināmai neskaidrībai.

Labā ziņa : akumulatoru cenas krītas, padarot jaunus elektrotransportlīdzekļus pieejamākus, kas varētu piesaistīt vairāk pircēju jūsu auto tirdzniecības uzņēmumam . Tā vietā, lai paļautos uz dažiem lieliem pārdošanas darījumiem, jūs plānosiet regulārākus, mazākus darījumus, jo pircēji meklē budžetam draudzīgas iespējas.

Sliktā puse : atkal lietotu elektrotransportlīdzekļu cenas turpina kristies, taču tā ne vienmēr ir laba ziņa. Lietotu elektrotransportlīdzekļu pārdošana privātiem klientiem aizņem ilgāku laiku, tāpēc, ja tas atbilst jūsu dīleru uzņēmuma biznesa modelim, ieteicams apsvērt iespēju sadarboties ar autoparka pircējiem.

Neglītais : Eiropā tiek ieviesti stingrāki CO2 emisiju noteikumi, un, lai gan tas ir labi planētai, dīleriem tas nav viegli. Lai atbilstu jaunajiem standartiem, iespējams, jums būs jāpielāgo piedāvājumi un jāpārdomā cenu noteikšanas stratēģijas.

Kopumā dīleriem ir ļoti svarīgi saglabāt elastību. Jums būs jāpielāgojas vietējā tirgus apstākļiem un jākoncentrējas uz cenas ziņā izdevīgu, pieprasītu modeļu piedāvāšanu. Pastāv arī iespēja īslaicīgi koncentrēties uz benzīna un dīzeļdegvielas transportlīdzekļu piedāvāšanu, ja tie labāk atbilst jūsu pircēju vēlmēm.

Tāpēc sekojiet līdzi mainīgajiem noteikumiem, tendencēm un stimuliem, un jūs veiksmīgi orientēsities mainīgajā tirgū. Laiki var mainīties, taču vienmēr ir vieta iespējām stratēģiski plānotiem dīleriem.